Parkolási fűtés opciók

Északkeleten élő barátok, nem tudom, hogy éreztétek-e a hideg telet, vagy már hozzászoktatok a jég és hó keresztségéhez ebben a jégmanók világában. Enyhén délre fekvő északiként érzem azt a hideget, amit télen alig kapok levegőt. Amikor belélegzem a tüdőmet, remegek, és nem akarok beszállni vagy vezetni az autómat.
Korábban olvastam egy cikket az interneten, amely szerint az autó hidegindítása nagyon káros. A kinti hidegben, amikor a jármű két-három órát áll, az olaj lerakódik, a motor kenő részében lévő olajréteg lassan tönkremegy, de az alacsony hőmérsékletű olaj gyenge ionizációja miatt is. rossz kenési teljesítményt eredményez; Másrészt a fém hőtágulása és hidegösszehúzódása miatt a motoralkatrészek hűtési együtthatója inkonzisztens, így a motorelemek különböző terhelési feszültségeket produkálnak, ilyenkor az indító motor komoly kopást okoz. alkatrészek a magas súrlódási tényező és az alacsony kenési teljesítmény miatt.
● Mi az a parkolófűtés?
A parkolófűtés egy kis égésciklusú fűtési rendszer, amely a motortól függetlenül működik. Felmelegíti a tartály hűtőfolyadékát azáltal, hogy elégeti az üzemanyagot az autóban, hogy felmelegítse az autót és a motort anélkül, hogy elindítaná az autót. Ezt a rendszert széles körben használják autókban, buszokban, mérnöki járművekben, jachtokban és más területeken.
● Hogyan működik a parkolófűtés?
Vegyen ki egy kis mennyiségű üzemanyagot a tartályból az állófűtés égésterébe, amelyet azután egy gyújtó meggyújt, hogy nyílt lángot kapjon; Az égéstér össze van kötve a víztartály hűtőfolyadék-vezetékével, és a felmelegített hűtőfolyadék kering az autóban; A meleglevegős radiátoron való áthaladás után a kocsi felmelegszik, ugyanakkor a motor is előmelegszik. Az egész folyamat nem igényli a motor indítását. Általánosságban elmondható, hogy 20 perc fűtés felmelegítheti az autót, a motor teljesen előmelegszik, és a hó és a jég elolvad az ablakokon. A fűtőberendezés méretétől függően a fűtési ciklushoz szükséges üzemanyag mennyisége 0,2 és 0,3 liter között változik.
● Parkolófűtés vezérlés indítási mód
A parkolófűtés többféleképpen aktiválható. Van időzített indítás, időnként lehet távirányítani is, de az állófűtés nyitásához és zárásához továbbra is ajánlott mechanikus tekerőgombot használni, ami rendkívül kényelmes.
Jelenleg nagyon sok parkolófűtés márka van a piacon, körültekintően kell választanunk, én személy szerint úgy érzem, hogy az ilyesmi közvetlenül befolyásolja a jármű élettartamát és a vezetésbiztonságot, vagy jobb egy kis körültekintés, nem lehet olcsó legyen. Először is, a héjnak égésgátló tulajdonságokkal kell rendelkeznie (különösen a kimeneti követelmények magasabbak). Öngyújtót tarthat a kezében a gép héjának teszteléséhez, és grillezhet 1-2 percig, hogy lássa, nincs-e változás (szagtalan, határtalan). Nézd meg a hőjét, a teljes vezérlőjét és így tovább.